此兩款速度檢測(cè)器也叫打滑失速開關(guān)用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的新型裝置，對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，打滑失速開關(guān)已廣泛應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機(jī)的安全運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。
需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上，使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動(dòng)內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器的磁應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去，經(jīng)放大，然后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等等。同時(shí)，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào)。
一、打滑失速開關(guān)結(jié)構(gòu)特征
1、打滑失速開關(guān)由觸輪、脈沖盤、電子脈沖開關(guān)、殼體等組成，觸輪采用鑄鐵制造，表面銑槽有耐磨打滑作用，殼體采用鋁鑄造，聯(lián)接處配有密封圈，即使本機(jī)減輕重量與較好防水性能；
2、打滑失速開關(guān)內(nèi)開關(guān)采用常閉型，若帶速低于正常速度80%即可跳閘或停機(jī)。
DHJY-II打滑開關(guān)、欠速開關(guān)主要安裝在煤礦井下膠帶機(jī)的兩側(cè)。打滑失速開關(guān)是一種費(fèi)用低、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置。BDH-III防爆打滑開關(guān)放置在防風(fēng)雨的密封、抗腐蝕外殼內(nèi)，允許暴露在惡劣環(huán)境中。
打滑失速開關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
觸輪采用鑄鐵鑄造，表面銑槽以耐磨打滑。
鑄鋁外殼，連接處配有密封圈，具有較好的防水性。
打滑失速開關(guān)技術(shù)準(zhǔn)確，工作穩(wěn)定。
計(jì)數(shù)開關(guān)的預(yù)置數(shù)可根據(jù)用戶需要進(jìn)行設(shè)置。
DHJY-II打滑失速開關(guān)、DHJY-II打滑開關(guān)、欠速開關(guān)工作原理：
打滑失速開關(guān)當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動(dòng)速度檢測(cè)器內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器進(jìn)行計(jì)數(shù)，其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號(hào)。采用2線連接，直接與控制回路串連即可。
DHJY-II防爆打滑開關(guān)技術(shù)參數(shù)：
使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度：-15℃～+65℃
相對(duì)濕度：不小于80%
工作電壓：AC 220V±10% 50HZ
整體功耗：<15W
打滑失速開關(guān)測(cè)速范圍：20～999轉(zhuǎn)/分鐘；帶速0.6～9.9米/秒
觸點(diǎn)容量：二線開關(guān)1A /220V ； 四線開關(guān)5A/380V （購買時(shí)注明）
開關(guān)形式：常閉型（可選常開型）
防護(hù)等級(jí)：IP65
接線方式：
打滑失速開關(guān)出廠時(shí)已配長度為1.0米電纜線，接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線色。

DH-J打滑欠速開關(guān)主要特點(diǎn)：
1、智能型，一體化結(jié)構(gòu)，免設(shè)置、調(diào)試，安裝簡(jiǎn)單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測(cè)器時(shí)反應(yīng)快。
2、DH-J打滑欠速開關(guān)非接觸探測(cè)器，無運(yùn)動(dòng)部件、無磨損、安全壽命長、維護(hù)費(fèi)用低。
3、兩線制，繼電器（或接觸器）作負(fù)載，可提供隔離無源觸點(diǎn)信號(hào)給計(jì)算機(jī)；也可直接串接在接觸器的自保觸點(diǎn)中用于設(shè)備保護(hù)。正常旋轉(zhuǎn)時(shí)繼電器（或接觸器）吸合。
4、有DC24V、AC220V和AC380V三種工作電源打滑開關(guān)供選用；有驅(qū)動(dòng)小型中間繼電器和直接驅(qū)動(dòng)交流接觸器的打滑開關(guān)供選擇。
5、配有狀態(tài)指示。設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，指示燈“閃爍”；慢轉(zhuǎn)或停機(jī)時(shí)，指示燈“常亮”。
三、DH-J打滑欠速開關(guān)技術(shù)參數(shù)：
1、檢測(cè)轉(zhuǎn)速范圍：（8～1500）轉(zhuǎn)/分（轉(zhuǎn)速低于8轉(zhuǎn)/分時(shí)，可增加“信號(hào)生成點(diǎn)”）。
2、打滑開關(guān)檢測(cè)距離：近距離間隔（1～15）mm（金屬凸起高度：≥15mm）。
3、首次得電死區(qū)時(shí)間：8秒（剛得電，且無脈沖，打滑開關(guān)呈現(xiàn)“接通狀態(tài)”的時(shí)間）。
4、工作環(huán)境：溫度 -20℃～+50℃。 防護(hù)等級(jí)：IP66。
5、供電電壓：DH—D型 DC 24V；工作電流≤150 mA，驅(qū)動(dòng)JQX-13FDC12V繼電器。

DHJY打滑欠速開關(guān)采用非接觸方式，通過CPU集成電路控制，DHJY打滑欠速開關(guān)安裝在被動(dòng)滾筒的側(cè)面，對(duì)帶式輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)機(jī)，當(dāng)皮帶打滑時(shí)給與警告和連鎖停機(jī)信號(hào)。有一級(jí)輕度打滑報(bào)警、二級(jí)重度打滑自動(dòng)報(bào)警、停機(jī)功能、打滑率和測(cè)速延遲均為可調(diào)。是理想的進(jìn)口替代產(chǎn)品。 打滑檢測(cè)器工作范圍是每分鐘有60～600個(gè)脈沖輸出，在就近控制箱中由測(cè)速變送器讀出；有10秒鐘啟動(dòng)延時(shí)，以使設(shè)備達(dá)到所需運(yùn)行速度；在矯正欠速狀態(tài)后還有一個(gè)10秒鐘延時(shí)，用于從報(bào)警狀態(tài)轉(zhuǎn)如到正常狀態(tài)。
DH-J打滑欠速開關(guān)具有“自識(shí)別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能，屬真正的欠速開關(guān)，在國內(nèi)具有領(lǐng)先水平。DH-J打滑欠速開關(guān)當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常，轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí)，輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號(hào)。DH-J打滑欠速開關(guān)可為計(jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；也可直接用于設(shè)備保護(hù)。打滑欠速開關(guān)廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備因電器、機(jī)械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，以便及時(shí)處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障生產(chǎn)的目的。

DH系列打滑開關(guān)（又名堵轉(zhuǎn)開關(guān)、低速開關(guān)），非接觸感應(yīng)原理工作。DH-J打滑欠速開關(guān)對(duì)電機(jī)及機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)裝置（提升機(jī)、斗提機(jī)、皮帶機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、螺旋輸送機(jī)等）常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、皮帶打滑、轉(zhuǎn)動(dòng)鏈（帶）脫落、轉(zhuǎn)動(dòng)軸斷裂等電器、機(jī)械工藝出現(xiàn)的故障均能有效及時(shí)地停機(jī)處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障生產(chǎn)的目的。DH-J打滑欠速開關(guān)廣泛應(yīng)用于水泥、煤礦、電力、糧食等行業(yè)。

打滑失速開關(guān)分為接觸式打滑失速開關(guān)和非接觸打滑失速開關(guān)兩種，可根據(jù)不同場(chǎng)地、用途來選擇適合的打滑失速開關(guān)。

非接觸式失速開關(guān)
DH-J打滑欠速開關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)檢測(cè)到目前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍，打滑欠速開關(guān)輸出一組開關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警或停機(jī)。無運(yùn)動(dòng)部件、無磨損、安全壽命長，一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單。外殼采用防水、防塵的設(shè)計(jì)兩螺栓固定殼體，可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。
探測(cè)指示器：當(dāng)速度范圍在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)，繼電器輸出，LED發(fā)亮有助于檢測(cè)傳感器或檢查接線故障。
打滑欠速開關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置，當(dāng)監(jiān)測(cè)到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開關(guān)輸出一組開關(guān)信號(hào)，以供報(bào)警或停機(jī)。無運(yùn)動(dòng)郵件、無磨損、安全壽命長、一體化結(jié)構(gòu)，集中的控制裝置，設(shè)定或安裝在惡劣環(huán)境中使用。
打滑欠速開關(guān)工作原理：
開關(guān)工作原理是比較所采集的脈沖信號(hào)值是否小于設(shè)置值，開關(guān)正常工作必須在誒檢測(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪上提供一個(gè)采集脈沖信號(hào)的感應(yīng)電。
打滑欠速開關(guān)技術(shù)參數(shù)：
工作電源電壓：AC220V
檢測(cè)范圍:0.5m/s-9.99m/s
脈沖：6-12Hz；轉(zhuǎn)速：0-3000rpm
開機(jī)延時(shí)：7秒
開關(guān)與目標(biāo)距離：2-5mm
開關(guān)數(shù)量1組常開，1組常閉
N型為2組常開2組常閉
觸點(diǎn)容量AC220V 50Hz 5A
控測(cè)指示器：當(dāng)速度范圍在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)，繼電器輸出，led發(fā)亮有助與檢測(cè)傳感器或檢查連接故障。由點(diǎn)亮變熄滅的位置，在順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)電位器1圖（打滑率）即可。此電位器位置為脈沖信號(hào)設(shè)置值，當(dāng)天關(guān)采集到脈沖信號(hào)值低于該設(shè)置值后，打滑欠速開關(guān)輸出開關(guān)信號(hào)報(bào)警。可根據(jù)實(shí)際使用要求增加打滑率圈數(shù)以達(dá)到檢測(cè)重度打滑狀誠。
DHJY-I打滑欠速開關(guān)使用安裝：
感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無凹凸面，可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時(shí)已配感應(yīng)面）注：有些輸送機(jī)從動(dòng)輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場(chǎng)制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時(shí)，在安裝好打滑欠速開關(guān)后，啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時(shí)針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動(dòng)作指示燈。
DH系列打滑開關(guān)（又名堵轉(zhuǎn)開關(guān)、低速開關(guān)），非接觸感應(yīng)原理工作。該產(chǎn)品對(duì)電機(jī)及機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)裝置（提升機(jī)、斗提機(jī)、皮帶機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、螺旋輸送機(jī)等）常出現(xiàn)的堵轉(zhuǎn)、卡轉(zhuǎn)、超載慢轉(zhuǎn)、皮帶打滑、轉(zhuǎn)動(dòng)鏈（帶）脫落、轉(zhuǎn)動(dòng)軸斷裂等電器、機(jī)械工藝出現(xiàn)的故障均能有效及時(shí)地停機(jī)處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障生產(chǎn)的目的。廣泛應(yīng)用于水泥、煤礦、電力、糧食等行業(yè)。

欠速（打滑）保護(hù)方案的比較?“防患于未然”是設(shè)備保護(hù)的指導(dǎo)思想。設(shè)備（如皮帶輸送機(jī)）在運(yùn)行過程中，負(fù)載過重或電氣機(jī)械故障，都會(huì)造成設(shè)備“欠速慢轉(zhuǎn)”，甚至“堵轉(zhuǎn)”。發(fā)生這些情況如不被盡早發(fā)現(xiàn)，會(huì)有損毀設(shè)備、迫停生產(chǎn)線，造成直接的設(shè)備破壞和間接的停產(chǎn)，后果可想而知�，F(xiàn)在生產(chǎn)企業(yè)越來越重視運(yùn)行設(shè)備的監(jiān)視和保護(hù)。設(shè)備保護(hù)的方案很多，其中“DHJY打滑欠速開關(guān)”?是運(yùn)行設(shè)備保護(hù)最直接、最有效的方法。實(shí)現(xiàn)欠速（打滑）保護(hù)的儀器通常叫“欠速開關(guān)”、“打滑開關(guān)”、“慢速開關(guān)”、“打滑檢測(cè)器”、“堵轉(zhuǎn)開關(guān)”等。市場(chǎng)上產(chǎn)品種類繁多，從結(jié)構(gòu)上大致分為兩類：“輪子接觸跟轉(zhuǎn)類”?和“從動(dòng)輪非接觸檢測(cè)類”。從工作原理上大致分為三類：“堵轉(zhuǎn)檢測(cè)法”、“設(shè)置轉(zhuǎn)速比較法”、“主從轉(zhuǎn)速比較法”。就結(jié)構(gòu)而言，“輪子接觸跟轉(zhuǎn)類”產(chǎn)品是早期欠速（打滑）開關(guān)，其輪子貼著運(yùn)動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)，輪子易磨損，軸承易老化，使用壽命短?。而“從動(dòng)輪非接觸檢測(cè)類”產(chǎn)品，徹底擺脫了“易磨損”的問題，更可靠，更耐用，將成為欠速（打滑）保護(hù)產(chǎn)品的主流。這里著重就不同工作原理，分別對(duì)“堵轉(zhuǎn)檢測(cè)法”、“設(shè)置轉(zhuǎn)速比較法”、“主從轉(zhuǎn)速比較法”欠速（打滑）保護(hù)方案進(jìn)行比較：1、“堵轉(zhuǎn)檢測(cè)法”。DHJY打滑欠速開關(guān)采取這一檢測(cè)方法的產(chǎn)品也叫“零速開關(guān)”，它利用接近探頭檢測(cè)，當(dāng)探頭檢測(cè)不到從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖信號(hào)時(shí)，延時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。?優(yōu)點(diǎn)：檢測(cè)方法簡(jiǎn)單易行，有兩線制、三線制、220V的多種產(chǎn)品選用；電氣故障引起的停機(jī)也能檢測(cè)出來。缺點(diǎn)：它不屬轉(zhuǎn)速檢測(cè)方法，只有當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)徹底打滑（堵轉(zhuǎn)）時(shí)，才能檢測(cè)出來，保護(hù)不及時(shí)。2、“設(shè)置轉(zhuǎn)速比較法”。采取這一檢測(cè)方法的產(chǎn)品也叫“欠速開關(guān)”，它利用接近探頭檢測(cè)從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，將從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與預(yù)先設(shè)置好的轉(zhuǎn)速限值比較，當(dāng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于預(yù)先設(shè)置好的轉(zhuǎn)速限值時(shí)輸出欠速（打滑）信號(hào)。優(yōu)點(diǎn)：能及時(shí)檢測(cè)出設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的異常情況，保護(hù)及時(shí)；電氣故障引起的慢速也能檢測(cè)出來；有兩線制、三線制、220V的多種產(chǎn)品選用；智能型的欠速（打滑）開關(guān)不用任何設(shè)置調(diào)試。?缺點(diǎn)：有些需要設(shè)置的“欠速開關(guān)”，必須預(yù)先知道設(shè)備正常的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，需要專業(yè)人員操作設(shè)置；不能用于“調(diào)速運(yùn)行設(shè)備”的保護(hù)。3、“主從轉(zhuǎn)速比較法”。采取這一檢測(cè)方法的產(chǎn)品也叫“主從打滑開關(guān)”，它利用主、從兩只接近探頭，分別檢測(cè)主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，隨時(shí)根據(jù)主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速、從主動(dòng)輪正常轉(zhuǎn)速比和預(yù)先設(shè)置好的從動(dòng)輪的“跟轉(zhuǎn)率限值”確定從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速限值，將從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與這個(gè)轉(zhuǎn)速限值比較，當(dāng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于轉(zhuǎn)速限值時(shí)輸出欠速（打滑）信號(hào)。?DHJY打滑欠速開關(guān)優(yōu)點(diǎn)：能及時(shí)檢測(cè)出設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的異常情況，保護(hù)及時(shí)；特別適用調(diào)速運(yùn)行設(shè)備保護(hù)；能實(shí)時(shí)顯示主、從輪的轉(zhuǎn)速；智能型主從打滑開關(guān)不用任何設(shè)置調(diào)試。?缺點(diǎn)：有些需要設(shè)置的“主從打滑開關(guān)”，必須預(yù)先知道設(shè)備正常的轉(zhuǎn)速比，需要專業(yè)人員接線、操作和設(shè)置；不適用電氣故障引起的慢速。?綜上所述，“欠速（打滑）保護(hù)”方案的選取，對(duì)于不同要求和特點(diǎn)的運(yùn)行設(shè)備而不同。
一、DHJY打滑欠速開關(guān)概述：
本品適用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的膠帶與主滾筒之間的打滑，防止打滑所造成的惡性事故，該產(chǎn)品還適用于多條膠帶機(jī)聯(lián)鎖或停機(jī)。
三、DHJY打滑欠速開關(guān)技術(shù)參數(shù)：
1、檢測(cè)帶速范圍：0-9.99米/秒。
2、工作電壓：AC 220V 50HZ。
3、接點(diǎn)容量：AC 220V 5A。
4、整機(jī)消耗功率：10W
5、輸出方式：有兩路檢測(cè)回路,每路有一組轉(zhuǎn)換接點(diǎn)輸出。
6、傳感器與控制箱距離不大于100米。
四、DHJY打滑欠速開關(guān)主要結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)：
1、DHJY打滑欠速開關(guān)由傳感頭和控制箱組成，控制箱內(nèi)由電路板、面板、顯示器、微觸開關(guān)及接線端子組成。
2、具有一臺(tái)控制箱可檢測(cè)兩條膠帶的速度。（注：需另外購買一個(gè)傳感頭才能實(shí)現(xiàn)此功能）
3、如用一路檢測(cè)回路可將端子8和11短接，來實(shí)現(xiàn)兩路輸出。
五、DHJY打滑欠速開關(guān)安裝：本產(chǎn)品的控制箱應(yīng)安裝在膠帶機(jī)機(jī)架上或距監(jiān)測(cè)頭較近的墻壁上（不能大于100米）。傳感頭安裝在膠帶機(jī)下皮帶上面且皮帶運(yùn)行比較平穩(wěn)處。傳感頭安裝有兩種方式：一種是將傳感頭焊裝在膠帶機(jī)托輥支架橫梁下面。另一種用戶自選一角鋼（40×40
以上）做橫梁，在角鋼中間出打兩孔φ16孔間距見膠帶機(jī)托輥之間距，將此角鋼固定在托輥支架螺栓上即可。
六、DHJY打滑欠速開關(guān)工作原理：
本產(chǎn)品在工作過程中，通過兩路光電傳感器檢測(cè)帶速信號(hào)，然后輸入控制箱內(nèi)，經(jīng)微電腦（CPU）計(jì)算得出實(shí)際的帶速送顯示器，同時(shí)與預(yù)制帶速進(jìn)行比較，當(dāng)帶速低于設(shè)定值，如果是啟動(dòng)過程，控制器只顯示帶速，不作任何處理，若不是啟動(dòng)過程，則控制器使相對(duì)應(yīng)的繼電器吸合，發(fā)出信號(hào)，同時(shí)對(duì)應(yīng)的指示燈（紅色）亮，說明皮帶打滑；反之，當(dāng)實(shí)際帶速高于設(shè)定值時(shí)，若為啟動(dòng)過程則控制器進(jìn)入正常工作，面對(duì)應(yīng)指示燈（綠色）亮。繼電器釋放。兩路輸入，輸出為相互獨(dú)立工作。
七、DHJY打滑欠速開關(guān)使用與維護(hù)：
1、使用：
控制器上電時(shí)，進(jìn)入正常工作狀態(tài)。當(dāng)按下編程健時(shí)，進(jìn)入編程狀態(tài)，此時(shí)面板左側(cè)一路指示燈顯示最低位閃動(dòng)，此為進(jìn)入修改狀態(tài)，按下↑鍵修改該位置，按下←閃動(dòng)位左移一位，移動(dòng)過程為循環(huán)移位，修改值為0→9循環(huán)加。修改完成后必須按編程鍵，此值被微電腦記憶，同時(shí)進(jìn)入另一路設(shè)定值的修改。在編程狀態(tài)下按下選擇鍵進(jìn)入正常工作狀態(tài)。在正常工作狀態(tài)下，按下選擇鍵，則為顯示另一路帶速的顯示。
（設(shè)備供電應(yīng)與皮帶機(jī)同步。設(shè)備得電后八秒內(nèi)如檢測(cè)不到一個(gè)信號(hào)示為打滑，反之檢測(cè)到一個(gè)信號(hào)進(jìn)入正常啟動(dòng)程序自適應(yīng)。當(dāng)帶速大于設(shè)定值時(shí)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。如須長期帶電，應(yīng)在皮帶啟動(dòng)時(shí)在程控室屏蔽設(shè)備觸點(diǎn)。）
2維護(hù)：
（1）為保證檢測(cè)器的可靠工作，檢測(cè)器在接電時(shí)控制器只顯示帶速，不作任何處理，當(dāng)皮帶運(yùn)行到正常帶速時(shí)開始工作既延時(shí)工作。所以不要接電后就檢測(cè)。
（2）檢測(cè)器內(nèi)部檢測(cè)及控制線路全部采用集成電路，從而大大提高了檢測(cè)器的檢測(cè)精度及可靠性，但是在使用中必須在技術(shù)參數(shù)內(nèi)工作。
（3）要定期檢查傳感頭的安裝螺絲釘，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。
（4）傳感頭與控制箱的連接要可靠。