齒條起道機(jī)用途適用于鐵路道軌的輔設(shè)、橋梁安裝、及車(chē)輛、設(shè)備、重物起重之用，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠、多機(jī)并用等優(yōu)點(diǎn)，是一種應(yīng)用較廣的起重工具。
齒條起道機(jī)工作原理本機(jī)是手動(dòng)式起重工具種類(lèi)之一，結(jié)構(gòu)緊湊，合理利用搖桿擺動(dòng)使齒爪上下移動(dòng)，與定齒爪聯(lián)動(dòng)配合，推動(dòng)齒條上升或下降，起重物隨之升降。

齒條式起道機(jī)的保養(yǎng)措施
就像我們希望休息一樣，機(jī)械設(shè)備也是需要保養(yǎng)的。定期保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備有利于升效率高，減少事故。
齒條式起道機(jī)在操作時(shí)機(jī)體應(yīng)保持垂直平穩(wěn)放妥，工作人員要站在搖桿兩側(cè)，提升時(shí)，按下慢降線板到制動(dòng)位置,將急降頂板至月形孔下端，將杠桿插入杠孔內(nèi)，往得上下拉動(dòng)，到需要位距為止。（快落和慢落兩種）
起重噸位：5T,10T,15T
高度：51mm
搖桿中心高：330mm
齒條式起道機(jī)機(jī)器保養(yǎng)
1、為了確保機(jī)器在每次使用時(shí)靈活可靠，要對(duì)機(jī)器進(jìn)行有效的保養(yǎng)和周期檢查。
2、要保證機(jī)器滑動(dòng)部分和裸露活動(dòng)元件不銹蝕，用完要上好機(jī)油，如使用間隔期較長(zhǎng)，則要上防銹油，不要將機(jī)器摔、磕、碰傷，以保證機(jī)器活動(dòng)精度。
3、要求每季一次對(duì)機(jī)器的活動(dòng)部件及油量進(jìn)行齒條式起道機(jī)周期檢查。
4、在更換或補(bǔ)充液壓油時(shí)，應(yīng)選用粘度為18-38厘斯（油溫50℃時(shí)）規(guī)格的，其濾油精度不大于20微米的液壓油。在補(bǔ)充液壓油時(shí)不得混入砂粒等其它雜物。
5、當(dāng)需要檢修時(shí)，應(yīng)用汽油或柴油清潔油路及主要零部件，并注意不得損壞零部件。
齒條起道機(jī)使用前準(zhǔn)備
行路難，行路難，多歧路，今安在、齒條起道機(jī)是手動(dòng)式起重工具種類(lèi)之一，結(jié)構(gòu)緊湊，合理利用搖桿擺動(dòng)使齒爪上下移動(dòng)，與定齒爪聯(lián)動(dòng)配合，推動(dòng)齒條上升或下降，起重物隨之升降。
齒條起道機(jī)使用前的準(zhǔn)備
1.齒條起道機(jī)油箱加入大約30公升46號(hào)液壓油。
2.按發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)給發(fā)動(dòng)機(jī)加注90#以上汽油及四沖程機(jī)油。起道機(jī)
3.慢拉動(dòng)齒條起道機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，使液壓油吸入油泵后，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱換向閥手柄，使各油缸動(dòng)作2~3次全行程。
4.關(guān)機(jī)，再向齒條起道機(jī)油箱中加油，使油面超過(guò)油標(biāo)刻度線5mm即可。
5.當(dāng)日作業(yè)前，應(yīng)用兆歐表檢查機(jī)架與軌鉤的絕緣阻值，不得小于1兆歐。齒條起道機(jī)
6.調(diào)整下道架高度：將下道支撐鐵置于道床兩軌枕頭部間，使下道架與導(dǎo)向軌面在同一水平面上。

如何操作齒條起道機(jī)
齒條起道機(jī)在鐵路作業(yè)中是非常常見(jiàn)的，齒條起道機(jī)應(yīng)用也非常的廣泛，主要用于鐵路道軌鋪設(shè)和維修。在工礦企業(yè)以及橋梁架設(shè)等作業(yè)中廣泛用于提升和支撐各種重物和設(shè)備的安裝。齒條起道機(jī)由底座抬鉤、手柄壓把、棘爪、千斤、齒條、快降輪組成，其特征在于它的抬鉤與齒條構(gòu)成滑動(dòng)配合，手柄壓把與抬鉤鉸接，棘爪一端固定在手柄壓把上，另一端與齒條相嚙合，千斤固定在抬鉤上，齒條與底座固定聯(lián)接。齒條起道機(jī)克服了原有起道機(jī)的體積大、笨重、總體過(guò)高侵限等缺點(diǎn)。它由底座，抬鉤，手柄壓把，棘爪，千斤，快降輪等組成。壓把手柄單程用力，它與原有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)，體積小，重量輕，便于攜帶，全部作業(yè)過(guò)程都處于可確保行車(chē)狀態(tài)下。
齒條起道機(jī)使用方法：
1.提升――起道機(jī)應(yīng)平穩(wěn)放妥，用長(zhǎng)度1.5米鋼質(zhì)鋼桿插入搖桿孔內(nèi)，上下往復(fù)扳動(dòng)到需要的提升高度為止。
2.緩降――把慢降控制手柄向上扳到制動(dòng)位置將杠桿上下扳動(dòng)，每往復(fù)一次即下降一牙。
3.急降――抽出杠桿，用杠桿垂直撞擊速降腳板尾面，能一次降落到起點(diǎn)位置。
4.滑動(dòng)部位要經(jīng)常潤(rùn)滑，發(fā)現(xiàn)零件損壞及時(shí)更換。

齒條式起道機(jī)的工作原理與其使用注意
齒條式起道機(jī)主要用于鐵路道軌鋪設(shè)和維修。在工礦企業(yè)以及橋梁架設(shè)等作業(yè)中廣泛用于提升和支撐各種重物和設(shè)備的安裝。齒條式千斤頂（又名起道機(jī)）也叫手動(dòng)起道機(jī)。
齒條式起道機(jī)外形與普通起道機(jī)一樣，不同的是；
1、前者是機(jī)械提升后者是液壓提升。
2、前者是旁起（底座的外凸部分）后者是中間頂起。
3、前者是在內(nèi)部有一根直立的齒條，由齒輪、齒輪軸、棘輪、杠桿褲組成，后者是中間有個(gè)油缸、手動(dòng)柱塞泵組成。
齒條起道機(jī)工作原理是：用杠桿插入杠桿褲用力向下壓，由齒輪軸帶動(dòng)齒條向上移動(dòng)，由棘輪控制運(yùn)動(dòng)的方向。底座的外凸部分中間有一個(gè)可移動(dòng)的凸臺(tái)隨齒條一起移動(dòng)用以提升。使用時(shí)將起道機(jī)底座的外凸部分插入鐵軌底部壓動(dòng)杠桿就行。
起道機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng)
1.起道機(jī)放置
提升齒條式起道機(jī)應(yīng)平穩(wěn)放妥，用長(zhǎng)度1.5米鋼質(zhì)鋼桿插入搖桿孔內(nèi)，上下往復(fù)扳動(dòng)到需要的提升高度為止。
2.起道機(jī)緩降
把慢降控制手柄向上扳到制動(dòng)位置將杠桿上下扳動(dòng)，齒條式起道機(jī)每往復(fù)一次即下降一牙。
3.起道機(jī)急降
抽出杠桿，用杠桿垂直撞擊速降腳板尾面，就能一次降落到起點(diǎn)位置。
4. 起道機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
齒條式起道機(jī)滑動(dòng)部位要經(jīng)常潤(rùn)滑，發(fā)現(xiàn)零件損壞及時(shí)更換。

起道機(jī)的放置位置和起道高度
我公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種型號(hào)齒條起道機(jī)，為鐵路施工養(yǎng)護(hù)提供專(zhuān)業(yè)設(shè)備。今天在這篇文章里中煤小編主要講述起道機(jī)的放置位置和起道高度。
1 看水平時(shí)，道尺應(yīng)放在尖軌前接頭，尖軌頂端、轍叉前接頭、導(dǎo)曲線中間；看兩內(nèi)股水平時(shí)，應(yīng)放在導(dǎo)軌接頭上。對(duì)下股過(guò)車(chē)多，另一股進(jìn)車(chē)少的道岔，起完道后，對(duì)過(guò)車(chē)少的一股用鎬串實(shí)即可，以列車(chē)過(guò)后水平合適為準(zhǔn)，寧低勿高。
2 起道手勢(shì)：起接頭時(shí)，兩手握拳舉頭頂相碰；起小腰時(shí)，兩手要放在胸前、食指、拇指張開(kāi)作小圓形；起大腰時(shí)，兩手高舉、食指、拇指張開(kāi)作大圓形；起道完畢時(shí)，右手高舉，如繼續(xù)往前或往后補(bǔ)撬起道，用手掌向前或向后揮動(dòng)。
3 根據(jù)前標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)和后標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)起乎中間點(diǎn)，從上坡往下坡看道時(shí)，每點(diǎn)都不能低，從下坡往上坡看道時(shí)，每點(diǎn)都不能高。
起道：齒條起道機(jī)手要注視看道者的指揮，正確放置起撥道機(jī)，動(dòng)作要敏捷。全起全搗時(shí)，起道機(jī)一般在接頭中間放一次，兩端距接頭八根枕處各放一次，并順次向前；重起全搗時(shí)，陡坑在底處放一次，漫坑則要放置2～3次，起道機(jī)必須放平放穩(wěn)，直線放在鋼軌里口，曲線上股放在外口，接頭應(yīng)放在中間(絕緣接頭不能放置起道機(jī))，以防脹軌和影響方向。
打塞(砸撬)：當(dāng)軌道起到要求高度后，打塞者即將軌枕下道碴串實(shí)，保證撤出起道機(jī)后，軌道不回落，在混凝土枕線路起道時(shí)，打塞者應(yīng)協(xié)助壓機(jī)手抬起線路，并將起道機(jī)臥側(cè)軌底串實(shí)。
找平：標(biāo)準(zhǔn)股起平后，再用水平道尺找平另—股.道尺要放在起道機(jī)的起道始點(diǎn)一側(cè)，盡可能靠近起道機(jī)